Eksperthinnangu tellimise eesmärk oli saada sõltumatu hinnang, kas uue teeühenduse rajamine on piirkonna juurdepääsuvajaduse ja teedevõrgu toimimise seisukohast põhjendatud ning millised asjaolud toetavad selle rajamist avalikes huvides.
Uuringu koostasid HendriksonDGE OÜ ja Stratum OÜ spetsialistid.
Milline on praegune olukord?
Eisma küla endises suvilapiirkonnas kasutatakse kinnistuid nii hooajaliselt kui ka aastaringseks elamiseks. Piirkonda teenindavad Rannalaine tee ja Nurme-Niidu tee, mis praegu läbivat ühendust ei moodusta. Rannalaine tee ja mitmed piirkonnasisesed teed paiknevad suures osas eraomandis oleval maal ning nende avalik kasutus ei ole kogu ulatuses tagatud.
Olemasolev Rannalaine tee on kohati kitsas, mistõttu on sõidukite üksteisest möödumine raskendatud. Eriti oluline on see suuremate teenindussõidukite ning pääste- ja kiirabisõidukite liikumise seisukohast.
Mida uuring näitas?
Eksperthinnangu koostamisel analüüsiti piirkonna teedevõrku, võimalikke liikumismarsruute ja kavandatavaid elamuarendusi ning tehti 2026. aasta augustis liiklusloendus.
Liiklusloenduse ja -prognoosi põhjal järeldasid eksperdid, et piirkonna liikluskoormus on suhteliselt väike ning üksnes liikluskoormusest lähtudes ei ole uue ühendustee rajamine otseselt vajalik.
Samas tooks ühendustee rajamine kaasa olulisi eeliseid piirkonna juurdepääsu ja teedevõrgu toimimise seisukohast. Uus ühendus looks alternatiivse juurdepääsuvõimaluse, aitaks liiklust hajutada ning parandaks pääste-, kiirabi- ja teenindussõidukite liikumisvõimalusi. Uuringu kohaselt lüheneks Rakvere suunalt saabuva operatiivsõiduki teekond piirkonna keskossa ligikaudu 1,6 kilomeetri võrra.
Ekspertide hinnangul on Rannalaine tee ja Nurme-Niidu tee vahelise ühenduse rajamine piirkonna liikuvuse ja juurdepääsu parandamiseks pigem vajalik. Avalik huvi seisneb eelkõige olemasoleva asustuse paremas teenindamises ning piirkonna sõltuvuse vähendamises ühest juurdepääsuteest.
Milliste asjaoludega tuleb arvestada?
Uuringus rõhutatakse, et uue ühendustee rajamine ei asenda olemasoleva Rannalaine tee korrastamist. Piirkonna teedevõrgu toimimiseks on vaja parandada möödumisvõimalusi, tagada vajalik nähtavus ja teekoridori läbitavus ning lahendada teede avaliku kasutuse küsimused.
Samuti tuleb uue tee kavandamisel arvestada selle läheduses asuvate kinnistutega ning vältida põhjendamatuid liiklushäiringuid. Eksperdid soovitavad kujundada uue ühenduse väikese sõidukiirusega kohaliku teena, rakendada liiklust rahustavaid meetmeid ning vältida selle kujunemist läbiva transiitliikluse marsruudiks.
Mis saab edasi?
Valminud eksperthinnang on üks alusdokumentidest, mida Haljala Vallavalitsus saab kasutada piirkonna teedevõrgu ja juurdepääsude edasiste lahenduste kaalumisel.
Uuringu valmimine ei tähenda otsust uue ühendustee rajamise kohta. Võimalikud edasised lahendused eeldavad täiendavate asjaolude kaalumist, sealhulgas maaomanike õiguste ja huvidega arvestamist.
